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权威数据！上半年我国海船新接订单全球占比73.9%,国际快递公司FedEx,DHL,UPS,EMS,航空,海运
| 作者：飞时达国际快递公司 | 2026-08-07 10:02:10 阅读数：30 |
宏观领航：海洋经济稳步增长彰显强劲韧性
自然资源部于8月3日发布的最新统计数据显示，今年上半年我国海洋经济交出了一份亮眼的成绩单。初步核算，上半年海洋生产总值达到5.5万亿元，同比增长5.1%。这一增速不仅高于同期国内生产总值的增速，更凸显了海洋经济在国民经济中的牵引作用愈发明显。在复杂多变的外部环境下，我国海洋经济依然保持了良好的发展势头，内生发展韧劲持续显现。海洋生产总值占国内生产总值比重达到7.9%，持续为国民经济增长注入强劲动力。从资源供给到传统产业升级，再到新兴产业扩容，海洋经济各板块协同发力，共同构筑了稳中有进的发展格局。
船舶工业：三大指标领跑全球，高端制造量质齐升
作为海洋经济的支柱产业，我国海洋船舶工业在上半年持续保持全球领先地位，呈现出爆发式增长态势。数据显示，上半年我国海船新承接订单量、完工量、手持订单量同比分别大幅增长105.2%、34.8%和37.1%。更为关键的是，这三项指标的全球市场份额依次达到了73.9%、55.4%和63.3%，牢牢占据了国际市场的绝对优势。不仅订单数量激增，我国海船产品结构也在持续优化，交付水平实现了量质齐升。上半年，我国成功交付了万箱以上大型集装箱船、超大型原油船、大型液化天然气（LNG）运输船等各类高端船型超过40艘。多家骨干船企生产任务饱满，部分企业的订单甚至已经排至2029年以后，显示出市场需求的旺盛与行业发展的确定性。
绿色智能：高端船舶相继交付，引领全球航运转型
在全球航运业加速向绿色、低碳、智能转型的背景下，我国高端船舶制造供给能力稳步提升，多项“首制船”相继交付，彰显了强大的创新实力。上半年，全球首艘10800车LNG双燃料动力汽车运输船、全球首艘2.4万标箱甲醇双燃料动力集装箱船以及国内首艘740标箱纯电动智能集装箱船等一批具有里程碑意义的高端船舶相继交付。这些船舶采用了LNG、甲醇等清洁能源或纯电动动力，并搭载了先进的智能航行系统，代表了当前全球船舶制造的最高技术水平。它们的成功交付，标志着我国在绿色智能船舶领域已经走在了世界前列，为全球航运业的绿色转型提供了强有力的装备支撑。
海工装备：新接订单金额激增，全球市场份额超八成
海洋工程装备制造业作为海洋新兴产业的重要组成部分，在上半年同样表现抢眼，发展动能持续释放。数据显示，上半年我国海洋工程装备新接订单金额同比大幅增长121.9%，占全球市场份额的八成以上。这一成绩的取得，得益于我国在高端海工装备领域的持续突破。从大型浮式生产储卸油装置（FPSO）到深海钻井平台，我国企业不仅在设计建造能力上实现了质的飞跃，更在全球市场竞争中赢得了越来越多的订单。海工装备制造业的加速提质升级，不仅为我国海洋油气资源开发提供了坚实保障，也为全球海洋能源开发贡献了中国智慧和中国方案。
交通旅游：运输平稳增长，旅游市场持续升温
海洋交通运输业和海洋旅游业作为海洋经济的重要板块，在上半年也保持了稳健的发展态势。海洋交通运输业总体平稳，海洋货运量、货物周转量同比分别增长4.7%和7.1%。海运进出口总额同比增长6.9%，其中出口额同比增长7.8%，反映出我国外贸出口的强劲势头。海洋旅游业则持续升温，海洋客运量、旅客周转量同比分别增长4.6%和5.4%。随着旅游方式的多元化发展，从传统的看海观光向沉浸式、体验式的海洋旅游转型，进一步激发了市场活力。
企业活力：经营向好创新提速，发展信心持续增强
涉海企业的经营状况是海洋经济发展的微观基础。问卷调研结果显示，上半年涉海企业经营情况总体向好。在1500余家受访企业中，营业收入与上年同期相比增长和持平的企业数量占比分别达到38.0%和32.8%；平均用工人数增长和持平的企业数量占比分别为23.8%和59.7%。更为值得关注的是，涉海企业的创新能力建设正在持续推进。上半年，研发经费增长和持平的企业数量占比分别为22.4%和67.7%；研发人员数量增长和持平的企业数量占比分别为14.1%和78.7%。企业通过持续加大研发投入、提升科技人才队伍建设、加快数字化转型等举措，不断提升自主创新能力，为海洋经济的高质量发展积蓄了强大后劲。
对于第三季度的经济环境，涉海企业普遍持积极态度。调研显示，对三季度经济环境持乐观和中性态度的企业数量占比分别为40.5%和52.0%，合计超过九成。这充分表明，涉海企业对未来发展充满信心，将继续作为推动海洋经济稳步增长的核心力量。
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