作者:飞时达国际快递公司 | 2021-05-10 阅读数:1571 |
“寄递企业是2020年疫情封锁管控期间的大赢家,而且正在上演精彩的重启好戏。”《巴伦周刊》官网近日刊文称,联合包裹2021财年第一季度财报数据令人振奋,给寄递市场注入一针强心剂。报道称这是联合包裹取得的最佳季度业绩,也是连续第四个表现卓越的季度。
一季度,联合包裹综合收入约229亿美元,较去年同期增长27%,所有业务领域均有增长,日均业务量同比增长14.3%。财季内综合营业利润为28亿美元,较去年同期增长158%,达28亿美元,调整后综合营业利润同比增长164%,达29.5亿美元。每股摊薄收益5.47美元,调整后每股摊薄收益为2.77美元,较去年同期增长141%。自由现金流约37亿美元。分析称,本季度业绩主要得益于包裹量的增长,国际电商业务的拉动以及中小企业和医疗卫生物流市场的需求。
联合包裹美国国内业务收入超140亿美元,增长率超22%,营业利润为13.59亿美元,营业利润率达9.7%。媒体分析称,收入增长主要得益于中小企业业务增长。得益于陆运服务,单票收入增长了10.2%,日均业务量增长12.8%。B2C的电商件贡献突出,业务量增长23.8%。B2B包裹量同比下滑0.6%。
地面业务收入增长27%,超过104亿美元,日均业务量增长15%,单票收入增长12.5%。航空快递增速放缓,次日达航空产品收入增长13.4%,业务量增长6.9%。
联合包裹近日表示计划扩大周末送货到家地面运输服务。
公司首席执行官托梅称,到今年10月,在周六地面运输服务的加持下,其服务范围将覆盖美国90%的人口,目前这一比例略高于75%。同时,将在现有基础上扩大与美国飞时达国际快递公司就周日配送的合作力度,具体细节尚未透露。据freightwaves网站报道,美国飞时达国际快递公司在SurePost联盟框架下为联合包裹提供面向零售商的周日送货服务。不过,SurePost中41%的业务派送目前都是由联合包裹网络完成的。据了解,联合包裹夯实地面运输服务的原因之一在于B2B市场的恢复。
外媒称,联合包裹一周7天地面到家派送服务网络落后于联邦快递的自有网络。这就导致联邦快递的包裹可以在周末派送,而联合包裹则可能在随后的周一或周二完成派送。联合包裹周日网络扩张的具体信息将在6月9日的投资者日活动上披露,据悉届时还将讨论提高派送频率的问题。
该公司供应链与货运业务收入42.91亿美元,增长34.3%,营业利润3.21亿美元。医疗物流收入成为联合包裹供应链和货运业务单元贡献最大的服务,单元收入增长33%左右,达43亿美元。由于亚洲出口业务增多,出口货代收入增长50%。
受亚洲与欧洲市场拉动,国际业务收入46亿美元,同比增长36.2%,日均货运量增长了23.1%,单票收入增长12%;营业利润为10.85亿美元,营业利润率达23.6%。其中,跨境B2C的日均业务量激增78%,B2B业务量同比增加10%。具体而言,亚洲增速最快,出口量提高43%,欧洲的出口量也高达27.7%。
托梅将一季度的收获归功于公司推出的“更大并非更好”策略,从而获得了更多中小企业市场,这占其业务总量的27%。她说,公司之所以得到中小企业的信任,主要得益于强化服务保障,采用便捷的网上支付系统,以及增加了周日派送服务等措施。此外,公司以99.9%的准时交付率完成了新冠肺炎疫苗的递送任务。
鉴于持续的经济不确定性,联合包裹本次没有提供2021年的收入或每股摊薄收益的指导意见。但是,公司正重申其全年资本配置计划,且对第二季度保持乐观预期。联合包裹旗下货运公司UPS Freight的出售预计将在今年第二季度完成。本年度,公司计划资本支出约为40亿美元;长期债务偿还总计将达25亿美元,其中包括在2021年第一季度偿还的15亿美元;本年度剩余时间的有效税率预计约为23.5%,公司今年没有股份回购的计划。欢迎选择飞时达国际快递代理商,主营业务:联邦快递-fedex-TNT-DHL-UPS-EMS,200多个国家提供门到门货运服务,为全世界的人们和公司实现互联互通。fedex、TNT、EMS国际运输文件包裹出口长年半价优惠。
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