国际快递公司首页-fedex快递,fedex国际快递,dhl快递,dhl国际快递,ups快递,ups国际快递,ems国际快递,ems特快专递,邮政大包航空,邮政大包海运水陆路,欢迎来到飞时达快递官网!

QQ在线咨询
当前位置:首页 > 新闻中心
新闻中心
新闻发布

霍尔木兹之后,红海正在成为全球航运最脆弱的一环

作者:飞时达国际快递公司      2026-07-18 09:54:36    阅读数:8

地缘危机外溢:曼德海峡面临“双重封锁”的致命威胁

随着美伊局势的不断升级,全球能源运输的咽喉要道正面临前所未有的危机。据路透社7月15日报道,伊朗方面已发出严厉警告,若美国持续发动攻击,其封锁全球能源通道的行动将从霍尔木兹海峡扩大至红海航线。伊朗的也门盟友胡塞武装高层也公开表态,若局势继续恶化,曼德海峡将被彻底关闭。
 
曼德海峡作为连接红海与亚丁湾的狭窄水道,承载着全球约7%的石油贸易和大量集装箱货物。一旦该海峡被封锁,将与当前已受严重影响的霍尔木兹海峡形成致命的“双重封锁”局面。伊朗方面已将封锁曼德海峡视为“摆在桌面上的首要选项”,而胡塞武装更是直言,若沙特继续攻击也门,他们将切断这一航道,国际油价极有可能因此飙升至每桶200美元。

沙特退路被掐:红海“备用生命线”濒临断裂

在霍尔木兹海峡通行受阻的背景下,沙特阿拉伯为维持原油出口,已将战略重心大规模转移至红海。目前,沙特已将超过70%的正常原油出口转移至红海沿岸的延布港。据Kpler和Signal Ocean的数据显示,近期延布港的日均原油出货量已激增至约400万桶,而去年同期仅为约97.3万桶。此外,路透社上周还报道,沙特正在紧急考虑扩建其通往红海沿岸的原油管道。
 
这一系列举措表明,沙特已经将“鸡蛋”全部放进了红海这个篮子里。然而,这种战略转移也带来了巨大的脆弱性:如果曼德海峡被胡塞武装封锁,沙特原油将同时失去霍尔木兹和红海这两条最重要的出口通道,其能源出口将面临全面瘫痪的严重后果。

危机性质突变:从“绕航避险”到“无路可退”

胡塞武装对红海航运的威胁并非首次。自2023年10月加沙冲突爆发以来,该组织曾多次对红海商船发动袭击,导致马士基、赫伯罗特等全球主要航运巨头被迫暂停红海航线,绕行非洲好 望 角。尽管去年10月加沙停火后袭击一度停止,且近期部分航线刚刚恢复,但当前的局势与2023年有着本质的区别。
 
在2023年的红海危机中,海湾地区的石油依然可以通过霍尔木兹海峡自由出口,商船绕行好 望 角虽然增加了航程和成本,但全球能源供应链并未断裂。然而,在当前霍尔木兹海峡已经关闭、大量货物高度依赖红海通道作为替代路线的情况下,如果曼德海峡再被封锁,全球航运将面临“无路可退”的绝境。届时,不仅绕行方案将失去意义,全球能源供应链也将遭遇远超2023年严峻程度的系统性崩溃。

飞时达快递代理FedEx、DHL、UPS、EMS特快专递、邮,政大包航空SAL海运水陆路等国际快递进出口业务。飞时达国际快递公司提供,FedEx国际快递DHL国际快递UPS国际快递EMS国际快递、国际小包、国际大包、国际速递、国际快件、国际空运、国际海运、国际搬家、国际货运,、国际物流进出口文件及货物包裹和查询服务。

上一篇  四家集装箱巨头遭第二波反垄断调查,美国刚告完,韩国又来了!
下一篇  1亿美元!马士基在波士顿建了个“巨无霸”仓库