美国：穿越霍尔木兹海峡的船舶保险提高 2026 年 4 月 9 日发布
| 作者：飞时达国际快递公司 | 2026-04-09 16:21:07 阅读数：1150 |
作为恢复该地区航运活动努力的一部分，美国已将通过霍尔木兹海峡航行船只的海上保险支持提高到 400 亿美元。
美国国际开发金融公司(DFC)表示，再保险总额已从 200 亿美元扩大至 400 亿美元。
上个月宣布了最初的 200 亿美元，现在包括旅行者保险、利宝互助保险、伯克希尔·哈撒韦、美国国际集团、史带保险集团、CNA 保险和丘博保险在内的私人保险公司将再提供 200 亿美元。
丘博保险将作为主要承保人领导该计划。它将决定价格和条款，承担风险，签发保单，并管理符合该计划的船舶和货物的理赔事宜。
该计划为船舶和货物提供战争险。这包括船体损坏、保赔(P&I)以及与冲突相关风险导致的货物损失的保险。
该计划是在霍尔木兹海峡因与伊朗有关的紧张局势而出现混乱的情况下推出的。
这条航线通常运输着全球约五分之一的石油和液化天然气，使其成为全球最重要的海上通道之一。
此次供应中断影响了全球能源市场，推高了价格。包括印度在内的严重依赖石油进口的国家受到重创。在美国，燃油价格也已突破每加仑 4 美元，给消费者带来了更大的压力。
美国政府表示，该保险计划旨在恢复船东信心，并在当前冲突期间支持全球贸易。
然而，许多航运公司对于恢复这条航线仍持谨慎态度。主要的担忧依然是船员的安全问题，因为船只在该区域仍面临来自无人机、导弹和水雷的威胁。
DFC及其合作伙伴将决定哪些船只可以使用该设施。船东需要提供详细信息，包括船名、国际海事组织编号、船旗、所有权详情、货物类型和价值、起运港和目的港，以及为船只提供融资的贷款方的信息。
申请还将接受制裁审查和“了解你的客户”验证。该机构尚未开启申请流程，但表示更多细节将很快公布。
虽然保险额度的提高降低了财务风险，但其中并不包含为船只提供海军护航的任何承诺。这仍是运营商们在考虑是否恢复通过该海峡航行时的一个关键担忧。
业内专家表示，除非安全局势好转，否则保险费用和航运活动不太可能恢复到正常水平。
美国总统唐纳德·特朗普也就此情况发表了评论，对这条路线持续关闭以及盟友提供的有限支持表示失望。
他在一篇社交媒体帖子中称，假以时日，美国能够重新开放霍尔木兹海峡并掌控石油运输，不过并未提出具体措施。
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