马士基：未确定恢复苏伊士运河航行的确切日期
| 作者：飞时达国际快递公司 | 2025-11-27 09:59:36 阅读数：1200 |
马士基的一位发言人说，该公司还没有确定恢复苏伊士运河航行的确切日期，尽管苏伊士运河管理局宣布这家丹麦航运公司将于12月初恢复苏伊士运河航行。
马士基在一份声明中表示，它打算“在条件允许的情况下”恢复东西走廊的航行，并强调船员的安全仍然是首要任务。该公司指出：“鉴于在这两个方面取得的重大进展，马士基将采取措施恢复航行，并随着时间的推移使这条航线的过境正常化。”
SCA和马士基在伊斯梅利亚宣布了一项战略合作协议，SCA随后在一份新闻稿中表示，马士基的服务将于12月初开始重返运河。在此之前，该地区重新展开外交努力，胡塞武装决定暂停在红海的海上袭击——这是几个月来改变航线后缓解运营商担忧的一个关键因素。
SCA表示，计划重新引入马士基船舶标志着恢复正常的东西集装箱流动的初步步骤。航运管理局主席奥萨马•拉比上将（Admiral Ossama Rabiee）称马士基的举动是“朝着正确方向迈出的一步”，他指出，10月和11月的客运量上升表明红海走廊正在企稳。
去年，在曼德海峡（Bab el-Mandeb）附近发生袭击事件后，马士基将其大部分船队从红海调离。虽然该公司重申苏伊士运河仍然是其最高效的亚欧航线，但它没有确认SCA的时间表，称只有在安全条件完全支持的情况下，才会重启航行。
SEB的航运分析师说，马士基的举动让部分市场措手不及。这家瑞典银行写道：“马士基在预期之前启动了重返红海的进程，令市场感到意外。”“这将有效释放运力，给运价带来进一步压力。目前尚不清楚运费下降的时机，以及对指引和股票回购规模的潜在影响。积极的一面是，在运费最终回升之前，航空公司迟早会在运费下降的情况下淘汰运力。
法国CMA CGM在与SCA进行类似谈判后，也准备于下月全面回归。这艘17859 teu的CMA CGM Benjamin Franklin号最近成为两年来通过该航道的最大船只，港务局表示，此举反映了运营商信心的增强。
SCA一直在为大型集装箱船提供折扣通行费，并加强其服务网络，以推动更广泛地重新开放红海通道。
