
中欧航班绕飞一次多花6.5万油费 国际油价创新高 航司如何应对?-澳大利亚双清
作者:飞时达国际快递公司 | 2022-03-17 10:38:17 阅读数:1199 |
3月8日起亚洲航空开始收取燃油附加费,这是该航司2015年来的首次。其中国内航线收取10林吉特,国际航线依据不同航程收取25-60林吉特。
这还没有考虑飞机重量增加带来的油耗增加的题目,也就是为了运输多出来的燃油,又需要额外的油耗。
林智杰表示,对于燃油的套期保值来说,它本身只是起到一个熨平周期的作用,也就是平滑整个油价的影响,套保的燃油,油价涨它不涨,油价降它也不降。没法帮助航空公司降低本钱,反而可能会带来套保的损失,这个国内国外都有案例。
一些航空公司通过燃油套期保值来锁定未来一段时间内的燃油价格。
据飞常准数据,选择绕飞后,DE2366(法兰克福-济南远墙)的飞行时长由9小时36分钟变更为11小时11分钟,延长近2个小时。(参照2月21日和2月28日飞行时长对比)
燃油套期保值
上一篇 别人也看不到他-东京NRT
下一篇 “为确保您的安全-利雅得空运