
亚马逊fba-电子商务是否值得投资航空货运?
作者:飞时达国际快递公司 | 2021-09-08 10:35:25 阅读数:1285 |
亚马逊正宣布将Prime客户的交货时间从标准的两天窗口缩短至第二天,从而加大了对消费者大门的竞争力。
目前,这一变化针对的是美国市场,但亚马逊已表示有意在国际舞台上提出类似的举措。
零售商和包裹递送公司,特别是集成商,看到自己被迫再次追赶,而且这项工作成本很高。亚马逊将花费8亿美元将美国Prime客户的交货时间减半。
据一些专家称,这家在线巨头可以利用其低成本网络来补贴隔夜空运,但隔夜空气的收入潜力非常有限。
对于集成商而言,这是一个令人沮丧的前景 对于它的所有增长,它提高了他们的交付成本,特别是在最后一英里。而且,回报并不是很好。对于截至2月28日的季度,联邦快递的快递单位收入下降1%,主要原因是低收益率国际服务的增长。
就增长而言,电子商务看起来很吸引人,但收益率是另一回事。网络航空服务公司销售总监John Gilfeather表示,“货物的体积性质在某种程度上抵消了良好的收入来源。”
“货运代理似乎想要一个标准的货物价格,但是当你加载它时,它会降低30%。”
加拿大航空公司货运副总裁蒂姆施特劳斯认为,电子商务的利润率不如普通货运。
对于许多航空公司来说,电子商务几乎完全以两种形式出现 - 邮件和合并。施特劳斯对邮件的数量表示欢迎,但对价格持谨慎态度。飞时达国际快递公司机构通常以低利率出售,受到数量上升的刺激。
“他们可能过度承诺,