
运费查询:优步货运向托运人提供低于市场的价
作者:飞时达国际快递公司 | 2021-09-08 10:35:25 阅读数:804 |
通过维持低于竞争对手的价格,优步货运在寻求破坏市场的科技公司中扮演一个共同点:削减定价以获得市场份额,推迟盈利,然后一旦竞争对手减少并确保市场支配地位,就将注意力转向利润。
虽然有几十个这种策略的例子,亚马逊可能是最突出的。在亚马逊Prime(它于2005年推出)的早期阶段,免费的两天运输并不是运营电子商务公司的有利方式,但十多年后,该公司的利润已超过15亿美元。
值得注意的是,亚马逊也进入了数字经纪领域,据报道同样削减托运人费率。一位亚马逊发言人在4月份对Supply Chain Dive进行了一次采访时说,“分析表明价格的大幅削减是错误的。”
总而言之,数字货运经纪业务还处于初级阶段。声称只有超过700亿美元的馅饼中的一小部分,还有很多技术发展,客户转换和整合未来 - 特别是当现有的参与者更多参与时。
数字经纪公司Transfix的首席执行官Drew McElroy 告诉Supply Chain Dive,让托运人尝试一种新的预订运费方式是客户转型的一大障碍。但如果在这项技术的早期阶段就开始定价战,这种情绪可能很快就会转变。
- 根据“华尔街日报”报道的摩根士丹利分析,为了削弱竞争,优步货运向托运人提供低于市场价的运费。
- 然后,这些托运人费率几乎完全(99%)传递给平台上的驾驶员,导致分析师得出“有意义”的盈利能力是未来数年。根据摩根士丹利的说法,传递给司机的费率百分比的行业标准是80-85%。
- 摩根士丹利估计,到2023年,优步货运仍将收入的97%用于运营商。优步运费拒绝对该报道发表评论。