北部湾港钦州港域首批6个江海联运泊位靠船设施改造工程通过竣工验收
| 作者：飞时达国际快递公司 | 2025-11-26 10:16:46 阅读数：1108 |
11月25日,北部湾港集团对外公布,该集团高效衔接平陆运河建设的首批6个江海联运泊位和靠船设施改造工程顺利通过竣工验收,这是北部湾港钦州港区海侧泊位改造建设的重要里程碑,标志著北部湾港在构建与平陆运河高效衔接的江海联运体系、优化港口功能布局方面取得突破性进展,为平陆运河顺利出海奠定了坚实的基础,同时也为广西“通江达海、向海图强”的战略蓝图增添了浓墨重彩的一笔。
本次通过验收的是北部湾港钦州港勒沟作业区7号至10号泊位和大榄坪南作业区北3号、13号泊位靠船设施改造工程。该工程岸线总长1455米,设计年通过能力1983万吨,其中包含12万吨级多用途泊位1个、7万吨级散杂货泊位2个、7万吨级多用途泊位1个、3万吨级散杂货泊位2个。
当日,自治区港航发展中心、自治区北部湾港口管理局钦州分局、自治区北部湾港钦州引航站、钦州海事局、中国马来西亚钦州产业园区管委会、项目各参建单位等单位人员和5位特邀专家参会组成验收现场核查组,认真听取了项目建设、设计、监理、施工等单位的工作报告,并严格审查工程内业资料与现场施工质量后,一致认为项目“质量合格、施工规范、资料齐全”,同意通过验收。
本次改造工程以“适配平陆运河通航需求、强化江海联 运保障能力”为目标,通过优化防冲板、拱型护舷、系船柱、系网环等靠船设施,提升泊位江海联运靠泊设施适应性,使首批6个泊位全面满足1000吨级以上江海联运船舶的靠泊需求,打通江海联运最后一道壁垒。
为确保项目高效落地,北部湾港股份下属钦州码头项目团队克服了施工与生产运营交叉的难题,采用“窗口期”集中施工与流水穿插作业相结合的方式,巧妙取得了生产与施工的平衡。通过引入信息化管理技术,实现了对工程进度、质量及安全的全方位监控,项目严格执行质量安全标准,实现了施工全过程“零事故”的目标。
未来,北部湾港将继续以“四个一流”为目标,持续推进江海联运换装作业区改造,强化在西部陆海新通道中的核心节点功能,加快构建内畅外联、降本增效的江海联运体系,为区域经济高质量发展注入强劲动能。
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